英國幾項新的研發反映，空氣質量危害不僅能會影響人民的肺，然而對腦袋也會有損壞。 據意大利和德國瑞士攜手組識的每項抽樣調查，深入分析者出現 ，不斷的生活在重度氣體水污染生活環境下的國人，頭腦有機會會給予板材損害，因而的影響兩人的判斷能力作用。 “我們都的的研究證明文件了氣破壞首選會損害到人體的肺，并且，也許會形成經濟壓力緩解壓力和體液設定失去平衡的現狀，而使導致自我認同很困難存在。”萊布尼斯室內環境藥員工的博后Mohammad Vossoughi稱。 這個科研強調了環保的污染破壞應該如何對頭腦來單獨損害的原因，Vossoughi也在對這個來進一部的科研。他大概表示，因此轎車尾氣排放出排放出導致的的污染破壞物和浮懸粉末，在客戶的人工呼吸整體對中央政府中樞神經整體導致了損害。 探析者實現834個芬蘭女人的被試的大數據測得該依據，用戶對被試的肺效果傷到和自我認知減弱實施了相應的性探析。 雖然，貝斯印度女執事醫療機構基地與波士頓師范二本大學生物學界院的科學的科研，也有著相仿的總結。據該策劃 評估，其檢杳了弗雷明漢心房科學的科研900兩名病員的備案。波士頓師范二本大學生物學界院的Sudha Seshadri表述：“好不容易你們了解一下到靜態式的腦腦腦中風(又被叫作腔隙性腦梗死)會增長滿身腦腦腦中風、癡呆癥癥、勻速行走問題和焦慮癥等的安全風險后，你們就將雙眼移到了氣流的感染上。你們當下今后科學的科研更長時段內氣流的感染對身體的后果，有它對愈發敏感度的核磁共震機制的后果、逐漸時段消逝對腦委縮的后果并且一些有腦腦腦中風和癡呆癥癥少部分的后果。” 的研究探討員工獨特感求知欲的是通過活動者的住居地離最主要的交通網線的離各類衛星信號像片上所展示的氣體中的PM2.5數劇。的研究探討員工會將一些數劇與通過活動者的醫用的記錄確定對照，是指通過活動者中風后遺癥的犯病率。 車子室內空氣，絲毫沒有問題是誘發室內空氣被污染的的關鍵“狙手”。據麻省工院的問卷調查測算，因為車子室內空氣排放出標準，每一年誘發了53000個歐美人的消亡，而每一年的交通費出行車禍消亡人為33000人，愈加不難發現，室內空氣排放出標準比交通費出行車禍誘發的事故還多。 同時，多倫太大的學探索意味著，90%的環保問題要由25%在走在路上運輸的小汽車汽車小汽車汽車負責任。這如何快速體諒？提起該上報的詩人Greg Evans判定，這重點是拜有些行車習慣性較為更糟的人所賜：“急加速器、急小汽車汽車剎車、超齡小汽車汽車小汽車汽車、不重視小汽車汽車小汽車汽車日常護理……這么多關鍵因素都能對水汽環保問題帶來很壞的作用。”